因此，噴油螺桿空壓機(jī)的油具有冷卻、密封、潤(rùn)滑、降噪4個(gè)功能。
油的噴入使螺桿壓縮機(jī)的特性發(fā)生了很大的改變，提高了能適應(yīng)的壓力和壓比，簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，降低了制造難度。噴油螺桿壓縮機(jī)的油路系統(tǒng)較為復(fù)雜，按有無(wú)油泵可分為無(wú)油泵系統(tǒng)、有油泵系統(tǒng)和聯(lián)合系統(tǒng)3類(lèi)。
無(wú)油泵潤(rùn)滑油循環(huán)系統(tǒng)，常規(guī)壓力動(dòng)力用螺桿空壓機(jī)基本上采用的都是無(wú)油泵系統(tǒng)，只有低壓≤0.3MPa 的螺桿空壓機(jī)才會(huì)使用有油泵系統(tǒng)。
當(dāng)機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，油氣桶底部的潤(rùn)滑油在壓差的作用下，經(jīng)過(guò)溫控閥進(jìn)入油冷卻區(qū)，再經(jīng)油過(guò)濾器除去雜質(zhì)微粒后，大部分潤(rùn)滑油經(jīng)壓縮機(jī)主機(jī)噴油口噴入壓縮腔內(nèi)，一小部分潤(rùn)滑油分別通向軸承、軸封等處，起到潤(rùn)滑、密封的作用。最后，所有的潤(rùn)滑油都隨被壓縮氣體一起排入油氣桶內(nèi)。液態(tài)油沉積到油氣桶底部，有極小一部分潤(rùn)滑汕在油氣分離器芯內(nèi)也被抽取到壓縮機(jī)的吸氣口等低壓處。
無(wú)油泵的潤(rùn)滑油循環(huán)系統(tǒng)具有系統(tǒng)可靠、運(yùn)行可靠的特點(diǎn)，而且噴入的油量與壓縮機(jī)的排氣壓力成正比。建立油壓差的關(guān)鍵部件是最小壓力閥，它的作用是在機(jī)器啟動(dòng)后，首先確保油氣桶內(nèi)的壓力能快速達(dá)到0.3MPa以上，以建立與主機(jī)噴油口的壓差，從而形成油循環(huán)。
