水潤滑單螺桿空壓機產品的成本是無油或水潤滑雙螺桿產品的1/5到1/3。且能效比顯著高于上述產品。目前，針對水潤滑單螺桿空壓機的應用開發(fā)在我國已進入快車道，目前國外做水潤滑空壓機的主要是阿特拉斯空壓機，如西安交通大學開發(fā)的多圓柱包絡曲面合的單螺桿齒面型線實現(xiàn)了水懸浮嚙合而不磨損。此外，還開發(fā)了單螺桿轉子和星輪片加工專機和主要的制造工藝技術。單螺桿轉子加工通過精密鑄造，以及高速銑削或磨削等來實現(xiàn)，生產效率和精度得到很大的提升。
工作原理
水潤滑無油單螺桿空壓機的工作原理與一般噴油單螺桿空壓機相同。螺桿、星輪結構
水潤滑無油單螺桿空壓機的主機結構與噴油單螺桿空壓機大體相同，只是在細節(jié)和材料上略有不同。水潤滑(噴水)單螺桿空壓機，改噴油單螺桿向壓縮腔噴入油為噴入水。常見結構是壓縮腔與軸承等需要油潤滑的部分，用有效的密封隔絕開來。這樣，壓縮過程中就沒有潤滑油的存在，實現(xiàn)壓縮空氣無油的目的。
雖然水的比熱容很大，吸熱能力很強，這對控制空壓機排氣溫度有利。但是對噴油單螺桿空壓機來說，油除了具有潤滑與冷卻作用外，還具有抑制星輪自振作用。星輪與螺桿的接觸面形成油膜，進行非接觸合，星輪壽命才有所保證。而水的黏度遠小于油，阻尼作用與形成水膜作用會很小，這將導致密封效果下降，泄漏增大。
在噴水單螺桿空壓機上想要保持螺桿與星輪嚙合副“零應力”嚙合與高密封性，必須重新設計合理的嚙合副結構，并提高合副的加工精度，這直接決定了星輪與螺桿的嚙合狀態(tài)，也直接影響了空壓機的效率和壽命。
主機應有防腐蝕的能力，與水接觸的零件需要采用不銹材料，避免銹蝕的發(fā)生，保證水與壓縮空氣不被銹漬污染。同時，星輪材料也需要采用耐水性和自潤滑性更好的PEEK材料。
